直喷 双离合：新福克斯动力系统介绍

新福克斯搭载的2.0升GDI自然吸气直喷引擎带有Ti-VCT可变正时系统，是福特在中国推出的首款应用燃油直喷技术的非涡轮增压引擎。

燃油直喷技术能够让气缸在每个工作循环内吸入更多的空气，并以200Bar的高压直接喷入气缸，从而获得更好的雾化效果。这种技术的应用不仅能够提升引擎的性能，还能够提高其经济性。据车厂介绍，这副引擎的输出为170匹，百公里综合油耗仅为6.8升。

另外，新福克斯采用的PowerShift 6速双离合变速箱采用了干式离合片设计，这种设计有利于提高变速箱的灵敏度，并减低运转阻力。同时，配合较为紧密的齿比设定，可进一步提升新福克斯的提速性能和动力衔接性。

总结来说，新福克斯的动力系统采用了直喷引擎与双离合变速箱的组合，这不仅让其性能得到了提升，还使其更加经济高效。此外，新福克斯的百公里综合油耗仅为6.8升，这在同级别车型中算是非常出色的表现。因此，对于那些追求高性能和低油耗的消费者来说，新福克斯是一个非常不错的选择。