dmax五十铃1.9发动机是进口吗

对于问题“dmax五十铃1.9发动机是进口的吗”，答案是肯定的。这款发动机结合了新的VGS变截面涡轮增压技术，配合日本爱信6速手动变速箱和伊顿差速器锁以及分时四驱系统，性能卓越。值得一提的是，4JB1发动机是日本五十铃在20世纪70年代末期开发的。1985年1月，中国汽车工业进出口公司和日本五十铃汽车股份有限公司签订了《五十铃N系列载重汽车技术转让合同》和《五十铃N系列载重汽车驾驶室技术转让合同》，使得江西五十铃dmax国六车型搭载的1.9T RZ4E劲蓝动力柴油发动机成为原装进口的。这款发动机匹配原装进口的日本爱信6AT变速箱，最大功率输出为120kW，最大扭矩为360Nm，是目前国际市场上dmax产品的主流动力配置之一。同时，在动力水准和燃油经济性两大相悖的性能指标中取得了最优的平衡，为所有用户提供出色的驾驶体验。

dmax五十铃1.9发动机的技术特点 这款发动机结合了新的VGS变截面涡轮增压技术，使得动力输出更加高效、强劲。同时，搭配日本爱信6速手动变速箱、伊顿差速器锁和分时四驱系统，使得车辆在各种路况下都能提供稳定、可靠的性能。其4JB1发动机是在20世纪70年代末期由日本五十铃开发的，经过技术转让后，使得江西五十铃dmax国六车型搭载的1.9T RZ4E劲蓝动力柴油发动机成为原装进口的。这款发动机的最大功率输出为120kW，最大扭矩为360Nm，是目前国际市场上dmax产品的主流动力配置之一。在动力水准和燃油经济性两大相悖的性能指标中取得了最优的平衡，为所有用户提供出色的驾驶体验。

技术转让合同的签署 1985年1月，中国汽车工业进出口公司和日本五十铃汽车股份有限公司在日本东京签订了《五十铃N系列载重汽车技术转让合同》和《五十铃N系列载重汽车驾驶室技术转让合同》。这一合同的签署，使得江西五十铃dmax国六车型得以搭载五十铃原装进口的1.9T RZ4E劲蓝动力柴油发动机，配合原装进口的日本爱信6AT变速箱，为用户提供更加强劲、可靠的动力输出。这款动力组合在国际市场上具有极高的普适性，成为dmax产品的主流动力配置之一。