汽车行驶系的作用

汽车行驶系的作用非常重要，主要有以下几点：

1. 改变力矩：通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。
2. 支承汽车总质量：传递路面作用于车轮上的各种力及力矩。
3. 缓和冲击：减小振动，保证汽车的行驶平顺性；行驶系还与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。

行驶系的组成如下：

• 车架：车架是整个汽车的装配基体，绝大多数部件和总成都通过车架来固定。汽车上有两种不同的车架和车身结构，即有车架的非承载式车身结构和无车架的承载式车身结构。
• 车桥：车桥是左右车轮之间的横梁。根据其作用不同，分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支持桥。
• 悬架：悬架是连接车架和车桥的弹性传力装置。悬架主要作用是缓冲、导向和减振。悬架由弹性元件、导向装置和减震器组成。
• 车轮与车胎：车轮有轮毂、轮辋和这两元件间的连接部分组成。按照连接部分的构造，车轮分为盘式和辐式两种。现代汽车广泛采用盘式车轮，辐式车轮多用于轻、微型车或摩托车上。

汽车行驶系的分类有很多，常见的有轮式、半履式、车轮-履带式及水路两用式等多种类型，但应用最为广泛的是轮式行驶系。

总的来说，汽车行驶系的作用是不可忽视的，它能够改变力矩、支承汽车总质量、缓和冲击，同时还能够保证汽车的行驶平顺性和操纵稳定性。行驶系的组成包括车架、车桥、悬架和车轮与车胎。在不同的汽车类型中，车轮和车胎的构造也有所不同。轮式行驶系是应用最为广泛的一种类型。汽车之家致力于为用户提供高质量的汽车问答服务，我们的目标是让每一个用户都能够轻松地了解汽车的相关知识。