WLTC油耗是指全球轻型车测试规范(WLTP)的测试标准。
WLTP测试方式是先将车辆根据功率质量比分类,然后让车辆在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况,再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶,最后得出参考续航。WLTC测试则分为低速(城市)、中速(城郊)、高速(乡村)与超高速(高速公路)这四个不同的工况,每个部分具有不同的最高车速,分别为56.5km/h、76.6km/h、97.4km/h、131.3km/h;以及不同的持续时间,分别为589秒、433秒、455秒、323秒。
WLTC油耗由联合国制定,诞生于2017年。测试周期总持续时间为1800秒,总行驶里程为23.3km,最高时速131.3km/h,不停车平均速度为53.5km/h,全工况测试平均车速为46.5km/h。在测试期间还设置了停车、刹车、急加速等不同操作。
城市路段和非城市路段之间的比例基本相当,分别为52%、48%。这种测试方式旨在更准确地反映车辆在不同路况下的油耗表现,为消费者提供更全面的车辆性能信息。
在评估电动汽车的续航里程时,WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)和NEDC(新欧洲行驶循环)是两个重要的测试标准。然而,这两个标准之间存在显著差异。 与NEDC相比,WLTP更接近于真实驾驶环境中的实际里程。NEDC测试标准相对较为宽松,导
WLTP和EPA是两种不同的汽车燃油经济性和排放测试规程,它们的主要区别在于测试循环、测试速度和方法。WLTP主要用于欧洲市场,而EPA则用于美国市场。对于电池电动汽车的续航里程,由于这两种测试方法和条件的差异,测试结果也会有所不同。 通常
WLTP续航里程是指根据全球统一的轻型车辆测试标准所测得的电动汽车在充满电情况下的行驶里程。这个标准由日本、美国、欧盟等国家或地区共同制定,旨在提供更真实、更一致的电动汽车续航里程数据。与之前的NEDC测试标准相比,WLTP更加接近实际驾驶