路面结构层一般分为哪些层次

‌路面结构层一般分为以下几个层次：面层、基层、底基层和垫层。‌ 

面层直接承受车轮荷载和各种自然因素的影响，基层是主要承重层，底基层是次要承重层，垫层则起到排水、隔水、防冻等作用。‌

面层是直接承受车轮荷载和各种自然因素影响的结构层，包括上面层、中面层和下面层。面层应具有较高的结构强度、刚度和耐磨性，以保证路面的使用性能。‌

基层是主要承重层，应具有稳定性和耐久性，能够承受面层传递的车轮荷载并把它扩散到垫层和土基中。基层可以采用单层或双层设计，双层结构包括上基层和下基层。

底基层位于基层之下，与面层、基层一起承受车轮荷载的反复作用，是次要承重层。底基层的材料技术指标要求比基层材料略低，也可以分为上底基层和下底基层。

垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，主要起到排水、隔水、防冻、防污及减少层间模量比、降低半刚性底基层拉应力的作用。

路面结构层的这些层次共同保证了道路的稳定性、耐久性和安全性。不同层次的材料选择和设计应根据具体的道路类型、气候条件和交通量来确定。‌