“一些自动化系统可能会让长途驾驶看起来更容易,但没有证据表明它们能让驾驶更安全,”保险协会主席大卫哈基在一份声明中说。事实上,如果系统缺乏足够的保障,情况可能正好相反.周四,该安全组织宣布了一项新的评级计划,以评估一些自动化系统提供重要保护的能力。人们希望这将鼓励汽车制造商创造更好的设计,以帮助司机保持专注,远离危险。保险研究所的研究人员指出,尽管一些制造商的信息具有误导性,但人类驾驶员仍然要处理许多系统无法完成的日常驾驶任务,监控自动化的实施并准备在出现问题时接管。据安全组织称,虽然大多数自动化系统都有一些保护措施,但没有一个系统具有所有建议。
该新评级计划旨在评估自动驾驶系统的安全性能,以确保驾驶者在长途驾驶中的安全性。自动驾驶技术的快速发展,让一些人认为驾驶将变得更加轻松,但是,如果系统缺乏足够的保障,反而可能增加事故风险。因此,该安全组织推出这项新评级计划,以鼓励汽车制造商开发更加安全的自动化系统。在计划中,安全组织将根据系统的安全性能,为不同的自动化系统进行评级,以帮助消费者选择更安全的汽车。消费者可以根据评级结果,选择更安全、更可靠的自动化系统,从而保证驾驶的安全性。
保险研究所的研究人员表示,虽然一些制造商可能会夸大自动化系统的能力,但人类驾驶员仍然需要处理许多系统无法完成的日常驾驶任务,如监控道路情况、避免危险等。因此,驾驶员需要保持专注,随时准备接管车辆的控制权。在自动驾驶技术的发展中,确保驾驶的安全性是至关重要的,这也是该安全组织推出新评级计划的初衷。只有通过严格的评估和监管,才能保证自动驾驶技术的安全性,让驾驶者更加安心。
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