托森是丰田还是奥迪的

托森差速器最初是由美国人gleaman发明的，并于1984年由北美的gleason power system公司开始生产。托森这个名字来源于英文“torque-sensing traction”，意为“感觉扭矩牵引”。虽然托森差速器在汽车行业中被广泛使用，但它并不属于丰田或奥迪任何一家公司的专属产品。

每辆汽车都要配备有差速器。普通差速器的主要功能包括减速和平衡左右驱动轮的速度。而限滑差速器（lsd）则能满足轿车在恶劣路面上的良好操控性需求。全轮驱动轿车awd系统通常由3个lsd差速器组成，以确保在湿滑路面上始终保持充足的扭矩输出并获得良好的操控性。

差速器的作用是在两个输出轴之间分配转矩，并保证它们以不同的角速度转动，从而避免轮胎与地面的打滑。差速器的种类包括齿轮式、防滑式、双蜗杆式、中央式、lsd式和托森式差速器等。差速器由左右半轴齿轮、行星齿轮及齿轮架组成，能够使左右或上下驱动轮实现以不同转速转动。