Harrier的4×4版本将等待很长时间

公司官员还提到，只有少数人想要44系统，而大多数客户选择42系统。由于向BS6过渡带来的挑战，公司也面临着大量的工作量。就传动轴的位置而言，44版SUV需要大量的重新设计。Harrier目前配备了越野系统，具有基本的地形响应系统，有3种模式，即正常、潮湿和粗糙。44车型可能会更新为更复杂的系统，可能会与路虎系列共享一些零部件。

塔塔汽车公司正在开发一款1.6升涡轮增压汽油发动机，采用直喷技术，将于2020年在Harrier上首次亮相。与此同时，现有2.0升FCA衍生柴油发动机的更新版本也将于2020年推出。

对于Harrier的4×4版本，等待的时间将会很长。因为只有少数人想要44系统，而大多数客户选择42系统。此外，由于向BS6过渡带来的挑战，公司也面临着大量的工作量。对于44版SUV，需要进行大量的重新设计。目前，Harrier配备了越野系统，具有基本的地形响应系统，包括正常、潮湿和粗糙三种模式。44车型可能会更新为更复杂的系统，可能会与路虎系列共享一些零部件。塔塔汽车公司正在开发一款1.6升涡轮增压汽油发动机，采用直喷技术，将于2020年在Harrier上首次亮相。与此同时，现有2.0升FCA衍生柴油发动机的更新版本也将于2020年推出。