凯雷德混合动力电压低怎么充电

对于凯雷德混合动力车辆电压低的情况，可以采用便携式充电器进行充电，但需要注意不能仅依靠汽车发电机进行充电。针对12V80Ah的电池，可以采用恒压限流方式进行充电，即先以14.8V的电压限流20A进行16小时的充电，然后再以4A的恒流充电4小时，总共需要充电20小时。

凯雷德Hybrid搭载的是双模油电混合动力系统，其中传统的是一台6.0L V8 VORTEC全铝发动机，配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统。在5100rpm时，发动机可输出最大功率248kW（332马力），在4100rpm时可输出498牛米的最大扭矩。为了实现对燃油经济性的有效控制，这款发动机采用了AFM智能燃油管理系统。在行驶过程中，系统会根据驾驶状态判断何时切换到4缸工作，并在切换到4缸工作后电动系统会立刻开始介入工作，从而达到省油的目的。

凯雷德Hybrid的电动系统方面，装备了两台83千瓦的电动马达，集成在EVT电子无级变速箱中。电力贮藏在车体底部的一组300伏特的镍氢电池内，由汽油发动机的动力或者刹车时的能量回收系统来充电。当车辆需要减速或制动时，电动机可以反向工作，通过阻力效应对车辆实施制动，并且，此时电动机可以作为发电机，把制动能量转化成电能，向电池充电。如果是大力制动，汽车的制动碟系统会加入，进行正常制动。两种制动力共同制动，提高制动效率。