锐志是一款属于运动型B级车的车型。它是在2005年10月由日本丰田MARK X国产后的名称,共线生产于天津一汽丰田二厂,与皇冠共用底盘,配备了与皇冠相同的六速手自一体变速器。锐志的停产时间是2017年9月,总共生产了528188辆。在日本,MARK X是一款运动型车,而国产后,它被赋予了一个响亮的中文名DD锐志(REIZ),同时在德语中意为魅力的Reiz也出现在车的尾部。
锐志的定位区间非常大,从十几万上下的宝来,到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i,只要和运动沾边的车,都可以看作它的对手。虽然它的外形设计没有任何过多的夸张成分,中规中矩、老实本分,但埋藏在平静的外形下是一颗不服输的芯。花生造型的前大灯配以U形进气格栅没有太多的凶悍,反而给人亲近的感觉。REIZ锐志采用的是FR前置发动机后轮驱动技术,与CROWN皇冠一样。同时,手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档,更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。
探索纯粹后驱魅力,运动型轿跑的非凡选择 在运动型B级车的领域,宝马3系曾独领风骚,然而,随着时代的变迁,第七代3系的某些不足逐渐显现,如转向和底盘性能的不尽人意。同时,面对市场的竞争,宝马似乎并未积极调整价格,这使得3系在性价比上显得不够亲
在汽车界,REIZ锐志是一款备受瞩目的运动型B级轿车,它源自日本丰田的MARKX,中文名彰显了其独特的魅力和动感特质。2005年10月,锐志在天津一汽丰田的二厂与皇冠共享平台,采用六速手自一体变速器,以卓越性能和稳健设计赢得了消费者的青睐。
在汽车的世界中,锐志被定位于一个独特的运动型B级车类别。这款车型源于日本丰田的MARKX,国产后便以"锐志"这一富有魅力的中文名流传开来。诞生于2005年的天津一汽丰田,它与豪华车型皇冠共享生产平台和底盘,搭载六速手自一体变速器,为驾驶者带