法拉利SF90是一款插电混动超跑,它拥有三台电动机,其中前轴和后轴都有电动机。这款车采用了三元锂电池,搭载了3.9升V8双涡轮增压发动机,使用了F1赛车的技术。发动机的最大功率为574kw,最大扭矩为800牛米,最大功率转速为7500转每分钟,最大扭矩转速为6000转每分钟。此外,发动机还采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,以降低重量。这款发动机与全新的8速双离合变速箱相匹配,换挡速度快,传动效率高。为了减轻8速双离合变速箱的重量,法拉利取消了倒车挡,而在倒车时,电动机提供动力。法拉利SF90的三台电动机总功率为162kw,加上发动机的马力,总功率达到了1000匹。这款车在法拉利自家赛道上的圈速表现非常出色,甚至比大哥拉法还要快,要知道拉法是一款千万级跑车。
法拉利SF90的电动机是其插电混动系统的核心部分,它提供了额外的动力和扭矩,使这款车在性能上更出色。这三台电动机的总功率为162kw,与发动机的马力相加,达到了1000匹。此外,这款车还采用了全新的8速双离合变速箱,以提高速度和传动效率。在法拉利自家赛道上,SF90的圈速表现非常出色,甚至超过了大哥拉法,这是一款千万级跑车。
法拉利SF90是一款插电混动超跑,它拥有三台电动机,其中前轴和后轴都有电动机。这款车搭载了3.9升V8双涡轮增压发动机,使用了F1赛车的技术。发动机的最大功率为574kw,最大扭矩为800牛米,最大功率转速为7500转每分钟,最大扭矩转速为6000转每分钟。发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,以降低重量。此外,为了减轻8速双离合变速箱的重量,法拉利取消了倒车挡,而在倒车时,电动机提供动力。这款发动机与全新的8速双离合变速箱相匹配,换挡速度快,传动效率高。这使得SF90在法拉利自家赛道上的圈速表现非常出色,甚至超过了大哥拉法,这是一款千万级跑车。
法拉利SF90是一款搭载了三台电动机的插电混动超跑,其中前轴和后轴都有电动机。这款车搭载了3.9升V8双涡轮增压发动机,使用了F1赛车的技术。发动机的最大功率为574kw,最大扭矩为800牛米,最大功率转速为7500转每分钟,最大扭矩转速为6000转每分钟。发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,以降低重量。此外,为了减轻8速双离合变速箱的重量,法拉利取消了倒车挡,而在倒车时,电动机提供动力。这款发动机与全新的8速双离合变速箱相匹配,换挡速度快,传动效率高。这使得SF90在法拉利自家赛道上的圈速表现非常出色,甚至超过了大哥拉法,这是一款千万级跑车。
近日,海外媒体曝光了一组法拉利SF90 Stradale敞篷车型的谍照。根据先前的消息,法拉利计划在2021年底前发布两款新车,其中一款很可能是SF90敞篷版。 作为法拉利SF90 Stradale的敞篷版,新车将采用与硬顶版相同的动力总成
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