科鲁泽怎么用M档

科鲁泽的M档使用方法是怎样的呢？当需要使用手动换挡模式时，需要将换挡杆切换至M挡位。在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器会自动减挡，除非遇到需要强行减挡的情况（比如提速超车）。手自一体的M挡使用技巧有很多，例如在超车时，如果在D挡上，车速不会因为猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是切换到M挡就大不一样了，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。此外，在下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在上陡坡的时候，如果运气不好，车辆可能会被堵在陡坡上，走走停停。此时，更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。另外，在高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

科鲁泽的M档使用方法十分简单，只需要将换挡杆切换至M挡位即可。在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器会自动减挡，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇到需要强行减挡的情况。手自一体的M挡使用技巧有很多，例如在超车时，如果在D挡上，车速不会因为猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是切换到M挡就大不一样了，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。此外，在下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在上陡坡的时候，如果运气不好，车辆可能会被堵在陡坡上，走走停停。此时，更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。另外，在高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。总之，科鲁泽的M档使用方法非常简单，只需要将换挡杆切换至M挡位，然后根据实际情况选择合适的挡位即可。使用手动模式可以更好地控制车辆，提高驾驶体验。