影响发动机转速,检测尾气时不合格。一般情况有些人会通过屏蔽尿素液系统来减少购买使用尿素液的成本。常见的就是通过刷ECU。改变信号欺骗行车电脑,从而达到减少尿素液喷射的目的。另外一种更为廉价的方式,就是在后处理器的传感器上加一个成本仅10块以内的螺丝,就能实现国四车辆尿素液少喷或者不喷射。看似节约成本,其后期的维修费用可能吓死人。一般情况下,尿素液消耗量大约占燃油消耗量的5%左右,以东风天龙为例,加满尿素液约为23升左右,基本上续航里程在1500-1800公里左右。车用尿素可以使汽车的尾气排放标准合格,在平时开车的时候也会获得更充足的动力。
国5的车如果不烧尿素液,会出现哪些问题呢?首先,发动机转速会受到影响,检测尾气时也会出现不合格的情况。有些人为了减少购买使用尿素液的成本,会采取屏蔽尿素液系统的方式。常见的方法是通过刷ECU,改变信号欺骗行车电脑,从而达到减少尿素液喷射的目的。此外,也可以在后处理器的传感器上加一个成本仅10块以内的螺丝,实现国四车辆尿素液少喷或者不喷射。这样做看似能够节约成本,但其后期的维修费用可能会非常高。因为一般情况下,尿素液消耗量大约占燃油消耗量的5%左右。以东风天龙为例,加满尿素液约为23升左右,基本上续航里程在1500-1800公里左右。车用尿素可以使汽车的尾气排放标准合格,同时也能获得更充足的动力。
欧5标准与中国汽车排放标准中的国5排放标准相对应。 欧5标准是欧洲制定的第五阶段汽车排放标准,旨在减少汽车尾气排放,改善空气质量和保护环境。中国为了与国际接轨,也制定了相应的排放标准,其中国5排放标准就是针对欧5标准进行制定的。 国5排放标
欧5和国五都是指汽车尾气排放的标准,这两个标准分别适用于欧洲和中国的汽车市场。欧5标准是由欧洲制定的排放标准,旨在减少汽车尾气中的有害物质,包括氮氧化物、一氧化碳和颗粒物等。而国五标准则是中国制定的排放标准,其目标也是减少汽车尾气排放,保护
欧5排放标准等同于国5排放标准,意味着它们在排放要求上具有相似之处。欧5是欧洲制定的汽车排放标准,旨在减少汽车尾气中的有害物质排放,以保护环境。国5则是中国制定的排放标准,同样旨在降低汽车排放,改善空气质量。 这两个标准在控制氮氧化物、颗粒