雅马哈MT-09之所以被称为扭矩大师,是因为它采用了雅马哈经典成熟的三杠发动机。
这种三缸发动机具有传统四缸发动机的高转速性能,同时在低扭爆发的性能上又完全不输双缸车型,并且还具有非常优美的声浪加持。这些特点结合在一起,使得MT-09的动力输出既平顺又暴躁,驾控感受非常有趣,深受许多国内外摩友的喜爱。
这款排量为847cc的直列三缸发动机拥有84.6kW/10000rpm的最大功率和87.4N.m/8500rpm的最大扭矩。最令人惊叹的是,它在3000rpm时就能输出全部扭矩的70%。
雅马哈MT-09的扭矩表现令人印象深刻,这也是它被称为扭矩大师的原因之一。与其他车型相比,MT-09的动力输出更加平顺,同时又兼具暴躁的特点,这使得它在驾驶过程中给人们带来了非常有趣的体验。无论是国内还是国外,许多摩友都非常喜欢这款车型。
米兰车展上,雅马哈推出了一款备受瞩目的新车——2024款MT-09。这款三缸扭矩大师不仅在外形上焕然一新,更在电控和配置上进行了全方位升级。其国内售价为12.98万元,让人期待不已。 外观方面,新款MT-09的头灯和油箱整流罩经过重新设计,
扭矩大师是雅马哈推出的一款备受瞩目的车型,它指的是MT-09。 2019年,雅马哈在中国市场大力推广,推出了多款引人注目的车型,其中包括“绵羊王”TMAX530和中量级城市运动踏板车XMAX300,让国内车迷们兴奋不已。同时,一款外形科幻、
为何雅马哈MT-09被冠以“扭矩大师”的美誉? MT-09这一称号的由来,源于其搭载的雅马哈独步江湖的三杠发动机。这款发动机巧妙地融合了经典与现代,它不仅延续了四缸发动机的高速性能,同时也展现出了双缸车型所不具备的低扭爆发力。更值得一提的是