在公路收费管理中,一类货车指的是两吨以下的小型货车和客车七座及以下的小型客车。
除了这类车辆,还有二类车、三类车、四类车和五类车。具体来说,8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车被归为二类车;20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车以及20英尺集装箱车被归为三类车;40座(含40座)以上的客车、10吨以上至15吨(含15吨)的货车和40英尺集装箱车被归为四类车;而15吨以上的货车则被归为五类车。
需要注意的是,以上分类是基于公路收费管理的规定,而非其他领域的规定。因此,在其他领域中,这些车辆可能会被归为不同的类别。
在公路管理的世界里,车辆被精细分类以确保收费公平。一类货车,是一个特别的类别,它指的是重量不超过两吨且载客量不超过七座的小型货车和客车,这些车辆在收费上享受一定的优惠待遇。然而,车辆分类并非仅限于一类,还有更详细的划分标准。 二类车的范围涵
在公路收费管理中,一类车指的是两吨以下的小型货车和七座及以下的小型客车。除了这类车以外,还有二类车、三类车、四类车和五类车。具体来说,8座至19座的客车以及2吨以上至5吨(含5吨)的货车属于二类车;20座至39座的客车、5吨以上至10吨(含
皮卡和小车的高速收费是一样的。皮卡车一般标称载重在0.5吨左右,高一点的是0.75吨,所以归属于一类2吨以下货车,和小轿车一个收费档次。 高速公路在重特大节假日是完全免费的,但皮卡不属于完全免费范畴内的车辆,因为皮卡归属于客货两用车。国家规