汽车水温上不去,可能是由于节温器损坏或者散热风扇常转所导致的。
节温器的作用是根据发动机水温来控制冷却液的循环,如果节温器出现故障,阀门无法关闭,冷却液就会始终在大循环中循环,从而导致发动机的水温过低。对于电子扇来说,电路故障也可能导致其常转,对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转,这些故障都会产生水温低的现象。然而,汽车水温高的原因可能有以下几点:冷却液不足、散热风扇故障以及循环水泵故障。汽车水箱是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成的,热的冷却液由于向空气散热而变冷,而冷空气则会因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以散热器实际上是一个热交换器。
当汽车水温上不去时,我们需要注意节温器、散热风扇和循环水泵这些部件是否正常工作。如果节温器出现故障,可能会导致冷却液无法正常循环,从而影响水温的上升。而散热风扇如果出现故障,如电路故障或硅油离合器损坏,也会导致风扇常转,进而导致水温过低。此外,如果循环水泵出现故障,也会影响冷却液的循环,进而导致水温上升困难。因此,我们需要及时检查这些部件是否正常工作,以保证汽车的正常运行。