19款昂克赛拉和20款昂克赛拉的区别有哪些？

作为一款家用运动型轿车，马自达3昂克赛拉在换代后进行了颜值大改款，采用了最新的魂动2.0设计语言。

中网采用盾牌式格栅设计，并配备了主动式进气格栅，银色镀铬条包边，前大灯采用开眼角式设计，下进气口呈贯穿式设计。在内饰方面，2020款马自达3昂克赛拉的内饰设计非常精致，采用了三辐式多功能方向盘设计，配备了三个圆形机械仪表盘，中控台配备了悬浮式液晶屏，下方保留了实体按键。底盘方面，2020款马自达3昂克赛拉采用了前麦佛逊式独立悬挂，后多连杆悬挂改为后扭力梁式非独立悬挂，官方称之为“SEB蝶形仿生后悬结构”。这种设计使得两侧与车轮连接的管件更为粗壮，提供更好的束脚刚性，让后悬挂的表现更为稳定。

那么，19款昂克赛拉和20款昂克赛拉之间有哪些区别呢？

首先，20款昂克赛拉采用了最新的魂动2.0设计语言，而19款昂克赛拉则是采用了魂动1.0设计语言。

其次，20款昂克赛拉在外观方面进行了较大改动，中网采用了盾牌式格栅设计，前大灯采用了开眼角式设计，下进气口呈贯穿式设计。

此外，20款昂克赛拉还配备了主动式进气格栅，而19款昂克赛拉则没有。在内饰方面，20款昂克赛拉的内饰设计更为精致，采用了三辐式多功能方向盘设计，配备了三个圆形机械仪表盘，中控台配备了悬浮式液晶屏，而19款昂克赛拉则没有。

另外，20款昂克赛拉的底盘采用了前麦佛逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，而19款昂克赛拉则采用了前麦佛逊式独立悬挂和多连杆非独立悬挂。

这种改动使得20款昂克赛拉的悬挂系统更为稳定。总的来说，20款昂克赛拉在外观和内饰方面都有了较大的提升，并且采用了更为稳定的悬挂系统。