轻混车型是指采用轻型混合动力系统的车辆,也被称为油电混合动力车辆。
这种车辆同时搭载了传统的燃油发动机和电动机,以实现更高效的能源利用和更低的尾气排放。轻混车型的最大优势在于其续航里程表现出色,在纯电模式下行驶时非常节能环保。轻混技术具有怠速停机和启动功能,可以在红灯前和堵车时暂停发动机的工作。
当车辆检测到驾驶员有起步意图时,系统通过BSG(皮带启动发电机)系统快速启动发动机,从而消除发动机在怠速工作时的油耗、排放和噪声。目前市场上许多车型采用的是48V轻混系统,其原理是将车辆设备的标准电压提升到48V,这种技术思想源于传统的HEV混合动力车型,相当于带启停的动力系统和高压混合动力之间的折中解决方案。
英朗1.3T轻混车型需要加注0-20的机油。在动力方面,1.3T发动机的最大功率为163马力,最大扭矩为230牛・米,与之匹配的是6AT变速箱。相比之下,1.5L自然吸气发动机的最大功率仅为113马力,扭矩也只有141牛・米。因此,即使不搭
凯迪拉克XT6的轻混系统在起步时确实使用纯电驱动,确保了更加平稳和安静的启动体验。该车型的车身尺寸为5056mm/1964mm/1780mm,轴距为2863mm,这样的尺寸为车内乘客提供了充裕的空间。 具体来说,XT6的轻混系统采用了48V
自从别克英朗重新推出四缸发动机车型后,这款车重新回到了消费者的考虑范围。虽然新推出的三缸和四缸车型价格一样,但三缸车的动力表现要优于四缸车型,因此许多人开始考虑1.3T三缸版本。那么,别克英朗1.3T轻混车型又如何呢? 首先从参数上看,英朗