保时捷Taycan动能回收的调节按钮位于方向盘左侧右下方。
在驾驶过程中,动能回收有三种设置:完全关闭、打开和自动。当设置为自动档时,系统会根据车速和驾驶模式独立调节回收效率。完全关闭时,动能回收系统不会工作。打开时,系统会根据驾驶员踩刹车的力度进行回收,但是不会回收得过强。制动效果非常线性,不会有明显的拖地感。
在保时捷Taycan中,动能回收系统的工作方式非常智能。当车速降低时,动能回收会自动启动,当车速升高时,动能回收会自动关闭。这种设置非常人性化,驾驶员可以完全专注于驾驶过程,无需担心动能回收系统的工作状态。此外,自动档的动能回收设置还可以根据驾驶模式进行调节,让驾驶者获得更加舒适的驾驶体验。
需要注意的是,保时捷Taycan的动能回收系统不会影响车辆的行驶稳定性,也不会影响驾驶员的驾驶感受。相反,它可以帮助驾驶员更好地控制车辆,减少制动时的能量浪费,提高车辆的燃油经济性。此外,动能回收系统还可以减少车辆的排放,对环境友好。
总的来说,保时捷Taycan的动能回收系统是一项非常智能、人性化的设计。它可以帮助驾驶员更好地控制车辆,提高驾驶体验,同时也可以提高车辆的燃油经济性和环保性。如果您想更好地体验保时捷Taycan的驾驶感受,建议您在驾驶过程中开启动能回收系统,享受更加舒适、环保的驾驶体验。
近日,一台量产规格的保时捷Taycan Turbo S刷新了亚特兰大米其林赛道的最快量产电动车纪录。在这条高速赛道上,它仅用时1:33.88分钟便完成了2.54英里(约4.08公里)的全程,展现了其卓越的性能。亚特兰大米其林赛道拥有12个弯
保时捷Taycan Turbo S 在纽博格林北环赛道上创造了纯电动量产车的单圈纪录,其成绩仅需7分33秒,这标志着该车型在高性能电动车领域树立了新的标杆。这一成绩由保时捷研发车手拉尔斯·克恩驾驶实现,且车辆并非特别改装,而是标准的量产版本
保时捷Taycan的前盖打开方式十分独特。首先,车主只需解锁车辆或携带车钥匙,在车标前简单挥动手掌,前盖即可解锁。具体步骤如下:找到位于LOGO下方左侧的发动机罩锁开关,轻轻触摸开关后,向右拉,前舱盖便会顺利打开。保时捷Taycan的前盖采