安装防抱死制动装置(abs)的机动车紧急制动时

安装了防抱死制动装置（ABS）的车辆在紧急制动时，可以用力踏制动踏板，但需要注意在紧急制动的同时转向，车辆仍可能侧滑。此外，不要依赖ABS来缩短制动距离，特别是在冰雪路面上紧急制动时，ABS无法有效缩短制动距离。

没有安装ABS的车辆在遇到紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，即方向盘不能转动，这会增加危险系数，很容易造成严重后果。

ABS的工作原理是：控制器时刻监视着车速传感器，查找不正常的车轮减速情况。车轮即将抱死之前，其速度将骤减。如果放任不管，那么在汽车停驶之前，车轮就早已停止转动（抱死）。对于时速达96.6公里的车辆而言，理想状况下需5秒钟才能停下来，而抱死的车轮不到1秒即可停止转动。

ABS控制器知道这样急促的减速是不可能的，因此它会不断降低制动系统的压力，直到监测到车轮加速。然后，它将提升压力，直到再次监测到车轮减速。控制器可以在轮胎实际大幅变速之前非常迅速地完成上述过程。

安装ABS的车辆在紧急制动时，可用力踏制动踏板，但在紧急制动的同时转向，车辆还可能侧滑。另外，不要依赖ABS缩短制动距离，尤其是在冰雪路面上紧急制动时，ABS无法有效缩短制动距离。

没有安装ABS的车，在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

方向盘

ABS工作原理：

控制器时刻监视着车速传感器。它查找不正常的车轮减速情况。车轮即将抱死之前，其速度将骤减。如果放任不管，那么在汽车停驶之前，车轮就早已停止转动（抱死）。对于时速达96.6公里的车辆而言，理想状况下需5秒钟才能停下来，而抱死的车轮不到1秒即可停止转动。

ABS控制器知道这样急促的减速是不可能的，因此它会不断降低制动系统的压力，直到监测到车轮加速。然后，它将提升压力，直到再次监测到车轮减速。控制器可以在轮胎实际大幅变速之前非常迅速地完成上述过程。

制动系统

安装了防抱死制动装置（ABS）的车辆在紧急制动时，可以用力踏制动踏板，但需要注意在紧急制动的同时转向，车辆仍可能侧滑。此外，不要依赖ABS来缩短制动距离，特别是在冰雪路面上紧急制动时，ABS无法有效缩短制动距离。

没有安装ABS的车辆在遇到紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，即方向盘不能转动，这会增加危险系数，很容易造成严重后果。