在空间方面,名爵eHS和荣威RX5eMAX都表现出了良好的乘坐空间。
在前排乘坐时,身高一米八的体验者进入名爵eHS的驾驶座,座椅调节后,头部还有一拳两指的空间。而进入荣威RX5eMAX前排,头部则有一拳三指的空间。此外,后排乘坐时,名爵eHS的头部还有一拳的空间,腿部也有一拳的空间。然而,当体验者进入荣威RX5eMAX后排并调节座椅后,头部有一拳三指的空间,腿部则有两拳的空间。因此,可以说荣威RX5eMAX的空间更好。
名爵ehs在亏电状态下,其油耗会因行驶路况的不同而有所变化。在拥堵路段,亏电油耗大约在10升左右,而在畅通路段,亏电油耗则大约在8升左右。 经过实际测试,车辆表显的百公里亏电油耗为6.6升。在加满燃油至跳枪的过程中,共加注了7.24升燃油。
名爵 eHS 在同级别车型中的竞争力不容小觑。 首先,从外观设计来看,名爵 eHS 的车身线条流畅,前脸采用独特的进气格栅设计,搭配犀利的大灯,整体显得时尚大气。特别值得一提的是哥本哈根蓝配色,极具辨识度。 内饰方面,名爵 eHS 也展现出
作为一款由燃油版车型衍生的插电式混合动力车型,名爵eHS在设计上延续了家族的时尚与动感风格,内饰精致而不失实用性。在车身尺寸方面,它继承了燃油版的车身比例,但凭借其独特的轴距设计,为乘客提供了宽敞舒适的车内空间。具体来说,名爵eHS的长、宽