自补液原理

自补液原理是通过在轮胎内部胎面区域形成一层薄膜，使产品封住胎面区域的刺孔。其中，自补液包含橡胶纤维颗粒和胶水等成分。当轮胎出现破洞时，自补液的橡胶纤维颗粒会填补破洞，而胶水会迅速粘住颗粒，并利用轮胎内外气压差使橡胶纤维附着在轮胎内壁上，从而达到补住轮胎的目的。

轮胎在行驶过程中常处于复杂苛刻的条件下，需要承受各种变形、负荷、力以及高低温作用。因此，轮胎需要具备较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。此外，轮胎还需具备高耐磨性、耐屈挠性以及低滚动阻力和生热性。

综上所述，自补液原理通过在轮胎内部形成一层薄膜，填补轮胎破洞并使橡胶纤维附着在轮胎内壁上，从而实现补住轮胎的目的。同时，轮胎需具备多种性能以适应复杂苛刻的使用条件。