进气歧管绝对压力多少正常？

进气歧管绝对压力是汽车引擎中一个重要的参数，一般在40到80KPA之间被认为是正常的。

在发动机工作时，进气歧管处于负压状态，即压力低于大气压力。进气歧管位于节气门和引擎进气门之间，空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，会将空气分别导入各汽缸中。影响进气歧管压力的因素主要有三个方面：节气门的开度、发动机转速和密封性能。节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管压力越低。发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管压力越高。密封性能越好，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管压力越低。因此，进气歧管压力的正常范围是在40到80KPA之间。

进气歧管的作用是将空气分别导入各汽缸中，因此其设计和性能对引擎的运行至关重要。进气歧管的设计应该考虑到节气门开度、发动机转速和密封性能的影响，以保证进气歧管压力在正常范围内。如果进气歧管压力过低，会导致引擎进气不畅，从而影响引擎的性能和效率。如果进气歧管压力过高，则会导致引擎出现故障，甚至损坏。因此，进气歧管的设计和制造需要经过严格的测试和验证，以确保其正常运行。

进气歧管压力的异常可能是由多种原因引起的，例如进气歧管的泄漏、节气门卡滞或损坏、进气系统堵塞等。如果发现进气歧管压力异常，需要及时进行检查和维修，以确保引擎正常运行。此外，进气歧管的压力还与发动机的工况有关，因此需要根据实际情况进行调整和优化。例如，在高海拔地区，进气歧管压力需要进行调整，以保证引擎的正常运行。