刹车总泵坏了的表现有哪些？

当刹车总泵出现问题时，可能会出现以下几种表现：

1. 刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象，这可能意味着刹车总泵密封件出现故障，需要检查并及时更换。
2. 刹车踏板踩到底后刹车不良或失效，这可能是由于刹车总泵内部泵体损坏或堵塞造成的，需要进行维修或更换。
3. 踩下刹车踏板感觉偏软，这可能是由于刹车总泵的进气系统出现问题，导致刹车力量不足，需要检查并修复。
4. 刹车后跑偏，这可能是由于刹车总泵或刹车分泵出现问题，需要检查并进行维修或更换。
5. 刹车突然失灵，这可能是由于刹车总泵内部密封件损坏或泵体泄漏，需要立即停车并进行维修或更换。
6. 刹车踏板不回位或回位慢，这可能是由于刹车总泵内部回位弹簧失效或液压系统出现问题，需要进行检查并修复。

刹车总泵是整车制动系统的重要组成部分，根据不同的车辆类型，其分为气刹总泵和油刹总泵两种。一般来说，乘用车的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、公交车、牵引车等）的刹车总泵一般使用的是气刹总泵。因此，当刹车总泵出现问题时，需要根据具体情况进行检查和维修，以确保行车安全。