什么是i-VTEC?i-VTEC是本田公司于1989年推出的可变气门正时和升程电子控制系统,是世界上第一个能够同时控制气门开闭时间及升程的气门控制系统。VTEC是Variable Valve Timing and Lift Electronic Control的缩写,即可变气门正时和升程电子控制系统。该系统通过控制凸轮轴的相位,可以实现气门的提前开启和延迟关闭,从而提高发动机的燃烧效率和动力输出。i-VTEC系统在高转速下提供更大的气门升程,以提高动力输出,而在低转速下减少气门升程,以提高燃油经济性。
在i-VTEC系统中,有两个凸轮轴,一个用于低转速,一个用于高转速。当发动机转速较低时,凸轮轴会控制气门提前开启,提高进气量,增加低扭输出。而当发动机转速较高时,凸轮轴会控制气门延迟关闭,提高排气效率,从而提高动力输出。i-VTEC系统可以根据发动机的转速和负载条件自动切换不同的凸轮轴,以达到最佳的燃烧效果和动力输出。
i-VTEC系统对于发动机的性能和燃油经济性都有很大的提升作用。它可以在高转速下提供更大的气门升程,提高动力输出,同时在低转速下减少气门升程,提高燃油经济性。i-VTEC系统不仅提高了发动机的燃烧效率,还可以提高发动机的响应性和驾驶舒适性。
十代思域配备了一台地球梦系列发动机,这台发动机采用了VTEC技术,以实现发动机在不同工作状态下的性能调整。这项技术允许发动机根据不同的行驶条件优化输出性能。 VTEC系统是本田独自研发的可变气门正时和气门升程电子调节系统。这项技术可以同时调
本田缤智确实装备了VTEC技术,这使得其发动机在性能表现上得到了显著提升。具体而言,本田缤智的发动机采用了代号为L15B的1.5升缸内直喷自然吸气发动机和代号为R18ZA的1.8升自然吸气发动机。这两款发动机都采用了铝合金缸盖缸体,提高了发
飞度在2000转时开启VTEC,VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统,能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化,从而适当地调整配气正时和气门升程,使发动机在高、低速下均能达到最高效率。 飞度发动机中确实装备了VTEC系统,VT