奔驰C级混动可以上绿牌。
奔驰C级混动属于插电式车型,但是关于插电混动的定位一直存在争议。
根据2018年12月国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定》,插电式混合动力车型属于新能源类别的燃油车,绿牌、能源补贴等政策优惠依旧存在。
虽然《规定》并未否定混插在新能源中的地位和控制其发展,但其实强调了插电混动作为燃油车向纯电车转变的过渡地位,其对新能源车的发展作用仍然非常重要。
奔驰 C 级混动的续航里程表现较为出色。 目前,该车型的纯电续航里程大约在105公里左右。例如,新款奔驰 C 级插电混动版(PHEV)配备了由 2.0T 涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统,其纯电续航里程达到了 CLTC 标准下的 1
奔驰 C 级混动车型的价格大致在50万元左右。以下是其主要配置与特点: 首先,外观设计方面,奔驰 C 级混动车型运用了近似于奔驰 S 级的设计语言,彰显出豪华和典雅的风范。新车凭借其独特的外形和奔驰品牌的豪华气质,具备极为强大的气场。即便上
奔驰C级混动是属于插电式的,因此是可以挂绿牌的。插电混动车型结合了新能源的政策优惠,例如不限号、上绿牌等,同时具备燃油车的长续航和相对较低的油耗表现,因此在新能源的大环境下更容易被接受。 插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid e