大众速腾最小离地间隙为113mm,采用麦弗逊式独立悬架前悬架和多连杆式独立悬架后悬架。
一般来说,汽车的最小离地间隙在110毫米到130毫米之间。
离地间隙越大(130mm以上),通过性能越好,但高速稳定性越差。离地间隙越小(小于110mm),高速稳定性越好,但通过性越差。如果经常跑山路,选择离地间隙大的车;如果只是在主干道或城市高速上,选择离地间隙小的车。
汽车底盘的最小离地间隙一般只有十几厘米,是指汽车最低的一个部位(一般指靠近轮胎的悬挂装置)离地的距离,而其他位置要高得多。所以要注意通过坑洼的路线选择,即使经过低洼地区,只要轮胎不在坑洼的最低处,就抓不住底盘。
最小离地间隙值有一定的限制,这与车辆功能和空空气动力学有关。如果不分车型任意增减最小离地间隙,会影响车辆的性能,整车外观会显得不协调、别扭。汽车离地间隙的高度值不是静态的,而是取决于负载条件。因此,离地间隙的确定也取决于载荷的变化,离地间隙应根据载荷变化的最大值来考虑。
在汽车测评中,离地间隙和转弯半径往往是容易被忽视的重要参数。然而,它们对车辆的性能和驾驶体验有着至关重要的影响。例如,埃安S Plus 80科技版的离地间隙和转弯半径需要被充分考虑,以确保车辆在各种路况下都能表现出色。 离地间隙决定了车辆通
离地间隙高的轿车不仅能增强通过性,还能提升驾驶者的信心。观致3GT作为轿车界离地间隙最高的代表之一,其空载离地间隙达到了224mm,满载时也达到了174mm,甚至可以与SUV媲美。观致3GT的造型沿袭了标致408的设计风格,因此在山路上驾驶
在预算为8万元左右的情况下,选择一款适合的SUV车型非常重要。其中,奇瑞瑞虎5x是一个不错的选择。它具备出色的通过性能,能够满足在工地或乡镇道路上行驶的需求。 瑞虎5x的离地间隙高达210mm,这使得它在应对复杂路况时具有更强的通过性,特别