帕萨特电式混合动力车在去年上市时,指导价高达27万元,让不少消费者望而却步。
然而,根据乘联会数据显示,今年1-6月,帕萨特插电式混合动力版共计销售13,561辆,成为合资混动市场领军者。与传统认知中混动车价格高于燃油版不同,帕萨特插电式混合动力车目前实际成交价格与类似动力水平的330TSI燃油版基本一致,甚至在部分地区出现了价格倒挂的情况。
以顶配豪华版为例,大多数地区的落地价格已经降至22万-23万元之间,而且插电式混动车型在限购城市中享有不限行不限购等政策利好,优势明显。
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帕沙特混动车型的模式切换是自动的,不需要手动操作。当车速达到40公里时,系统会自动切换至燃油模式,而低于40公里时则会自动切换至电能模式。 1、新车采用大众最新的设计语言,硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连,贯穿车头的镀铬装饰显得恰