方向盘过坑晃自己抢方向

方向盘过坑晃自己抢方向时，需要注意以下几点：

1. 先做个四轮动平衡，检查前轮是否有啃胎不均匀的情况。

2. 遇到坑洼路面时，减速降挡，保护减震系统，减少车身颠簸和方向盘晃动。

3. 集中注意力，双手稍微握住方向盘，随时纠正方向，防止急剧跑偏。

4. 注意拇指紧贴方向盘，不要用其他四个手指顶着，以防车轮进入大坑时造成伤害。

四轮动平衡可以避免抖动，延长轮胎寿命，通过在相应的位置加一些轻质铅块，也就是平衡块，使轮胎在转动时平衡。

当遇到过坑洼路面前悬挂哐当响的情况时，可能是以下原因之一：

1. 连接球(连接器)松动、平衡杆(套筒)变形或缓冲橡胶(块)老化脱落。

2. 胎压异常(过高或过低)、动平衡等，可能会影响操纵性能或轮胎本身发出的噪音。

3. 减震器内部零件松动、减振器圈橡胶套松动、内部缺油(液压缸)或漏油等。

4. 其他相关部件和高速动平衡部件的缓冲胶块摆动(跳动)率引起的“异响”。

5. 人为因素(操作失误)，如装配不合理、装配时强度(紧密度)不同、零部件缺失(缺失)等。

建议及时发现异常噪音并进行维修，确保行车安全。