当汽车刹车时发出“噔噔噔”的异响,可能是由多种原因引起的。首先,可能是制动盘和制动片过度磨损所致。在这种情况下,需要定期检查和更换刹车片和刹车盘。一般而言,刹车片的更换周期为6-8万公里,而刹车盘的更换周期为10-12万公里。其次,如果刹车片安装颠倒或型号不匹配,也会产生异常噪音。此时,需要重新安装刹车片。此外,卡钳、制动盘和制动片的故障也可能会导致异常噪音。如果噪音持续,需要检查是否有制动阻力。如果制动片和制动盘上有异物,也可能会引起异常噪音。
刹车异响故障可能有多种原因,具体取决于什么样的异常噪音。新车或新更换的制动盘将有一个磨合期,磨合期间难免会有一些不正常的噪音,跑几百公里后就会消除。防抱死制动系统正常启动时,刹车踏板会发出持续的“砰砰”声,这是正常的声音。但只有装有ABS系统的车辆才会出现这种情况。此外,刹车片上的金属硬点也可能会引起异常噪音,需要猛踩几个刹车,拆下刹车片重新打磨,或者换上更好的刹车片来解决。最后,如果刹车片磨损严重,报警器启动,会产生尖锐的金属摩擦声。此时,必须及时更换刹车片,以免划伤刹车盘,造成刹车失灵。如果制动盘磨损严重,刹车盘的磨损会在盘的周围形成一个很深的凹槽,刹车片与凹槽边缘的摩擦会产生异常的噪音。如果凹槽不是特别深,可以通过打磨刹车片边缘来解决,避免刹车片与凹槽边缘的摩擦。但如果凹槽已经很深,建议更换制动盘。一般建议每两个刹车片更换一次刹车盘。
汽车刹车异响的原因多种多样,主要包括制动系统生锈、刹车片质量问题、新刹车片磨合、刹车油不足、刹车片磨损、刹车片型号不一致、刹车盘变形以及车辆长时间停放等。 制动系统生锈,主要是因为刹车盘、刹车片或制动总泵长期暴露在风吹日晒下,导致刹车盘生锈
在紧急刹车时听到咯噔声,可能是由多种原因导致的。首先,新车或新换的刹车盘片处于磨合期,这时可能会产生一些异响,通常行驶几百公里后会自然消失。其次,ABS防抱死系统的正常启动也可能是原因之一。当急刹车时,ABS系统会自动介入,调节刹车压力以防
低速踩刹车有异响的原因可能有多种,这些异响可能会影响驾驶体验和车辆安全。在日常驾驶中,如果在低速踩刹车时听到异响,这可能是由于刹车片和刹车盘之间的磨损、刹车片材质老化、刹车系统内部的零件松动等引起的问题。刹车片和刹车盘之间的摩擦面不够平整,