防止车轮抱死是保证车辆与地面不是滑动摩擦,能够保证车辆不会失去控制,同时轮胎也不会因为滑动摩擦而爆胎。当车轮受到强大的制动力后停止转动,但是车辆仍然在向前滑动,这就是刹车抱死。为了避免这种情况发生,ABS系统发挥了重要作用。
ABS系统的工作原理如下:
1. 制动时,ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,迅速判断出车轮的抱死状态。
2. 关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变。
3. 如果车轮继续抱死,则打开常闭输出电磁阀,这时车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移,防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。
通过让制动状态始终处于最佳点(滑移率S为20%),制动效果达到最好,行车最安全。
为什么要防止车轮抱死?因为车轮抱死会导致车辆失去控制,甚至爆胎,从而引发严重的交通事故。那么,如何防止车轮抱死呢?一种有效的方法是加装防抱死装置。 防抱死装置的工作原理是通过传感器监测车轮的速度,一旦车轮出现抱死状态,就会采取措施,保证车轮
< strong >防止车轮抱死是什么意思?< /strong > 在紧急情况下,当车轮不会停止转动时,我们称之为车辆防抱死制动。这种制动方式可以确保车辆与地面没有滑动摩擦,避免车辆失控,同时也能避免轮胎因为滑动摩擦而爆胎。但是,汽车抱死刹
防止车轮抱死是指通过保证车辆与地面不是滑动摩擦,从而避免车辆失去控制和轮胎因滑动摩擦而爆胎的情况发生。 ABS(防抱死制动系统)的工作原理如下: 1. 当制动时,ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可以迅速判断车轮是否抱死。 2.