轮胎防抱死系统是什么?

在汽车制动时，轮胎防抱死系统是一种能够自动控制制动器制动力的大小，以保证车轮与地面的附着力在最大值的系统。

通过轮胎防抱死系统，车轮不会被抱死，而是处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，从而确保最佳的制动效果和行车安全性。

ABS（防抱死制动系统）是轮胎防抱死系统的一种，其工作原理是基于每个车轮速度传感器传来的速度信号，快速判断车轮的抱死状态。当车轮开始抱死时，ABS会关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，保持制动力不变；如果车轮继续抱死，ABS会打开常闭输出电磁阀，使制动压力迅速下移，避免制动力过大导致车轮完全抱死。这样，制动状态就能始终处于最佳点（滑移率S为20%），提供最佳的制动效果，保证行车安全。

总之，轮胎防抱死系统是一种能够自动控制制动器制动力的系统，通过控制车轮的滑移率，使车轮始终处于最佳制动状态，提高行车安全性。而ABS作为其中的一种实现方式，通过快速判断车轮抱死状态并调整制动压力，让车轮保持在最佳制动效果，为驾驶者提供更可靠的制动体验。