宝马5系的xdrive是宝马车辆的四轮驱动系统,它能快速改变前后轴的扭矩分配,提供真正的驾驶稳定性、驾驶乐趣和安全性能。xDrive系统的核心技术是奥地利麦格纳斯太尔开发的分动箱,可连续调节扭矩分配。根据路况,它能不断改变扭矩的分配,将所需扭矩传递给前后轮,前后扭矩分配可以在0.1秒内完成。
在行驶过程中,如果系统发现车辆可能转向不足,即前轮开始被拖向弯道外侧,分配给前轴的扭矩就会减少,几乎所有的动力都会传递给后轮轴。同时,该系统会与动态稳定系统DSC交换信息,从而可以从一开始就识别车轮打滑。一旦车轮打滑,电机就会锁住xDrive的膜片离合器,通过额外的驱动扭矩,这个车轮会有更好的附着力。这意味着,无论路面变化多么突然,都会有适量的扭矩传递到抓地力最好的车轮上,即使是在部分结冰的路面上。
在正常行驶条件下,xDrive系统以40:60的比例分配发动机功率。在路况复杂时,xDrive可以预测车身姿态的变化,通过电脑控制液压,按下多片离合器,然后分配前后轴。响应道路和行驶条件的变化,改变纵向驱动力的分配。
总的来说,宝马5系的xdrive系统是必要的,它能提供真正的驾驶稳定性、驾驶乐趣和安全性能,帮助车辆在各种路况下更好地应对转向不足或转向过度的情况,从而提高驾驶体验。
宝马5系xdrive是一款四驱运动版轿车,以2021款宝马5系为例。它的车身结构为四门五座轿车,车身尺寸为长5106mm,宽1868mm,高1500mm,轴距3105mm,油箱容量为68升,整备质量为1705千克。该车的前悬架采用双横臂独立
宝马5系xdrive并非全时四驱系统,而是适时四驱系统。这意味着,四驱和两驱之间的切换是由电脑自动完成的,驾驶员无需进行任何操作。 在了解宝马的xdrive系统之前,我们先来简要介绍一下四驱系统的种类。四驱系统主要分为全时四驱系统、分时四驱
宝马5系xDrive,诠释着豪华与性能的完美融合。作为宝马5系的四驱运动版,它不仅继承了宝马一贯的优雅设计和卓越驾驶体验,更加了智能全轮驱动系统xDrive,为驾驶者带来更加稳定、安全的行车体验。 宝马5系xDrive共有两款车型可供选择,