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可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。它可以通过控制单元调整减震器上的调节阀,控制减震器内部液压油循环,改变减震器的阻尼系数来实现。驾驶员可以通过操作开关进行切换普通、运动、舒适三种模式。
在迈腾中,悬架软硬调节的操作方法如下:
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悬架与减震的区别在于,悬架是一个连接车轮与车身的系统,主要负责整体的支撑和连接;而减震器则专注于吸收震动。具体来说,悬架系统由弹性元件、导向机构和减震器等多种组件构成,它承担着支撑车身、保持轮胎与路面接触等职责。减震器通常由下弹簧垫、防尘套
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