汽车刹车变硬是什么原因?

汽车刹车变硬的原因可能有以下几点：

1. 真空度原因：影响真空度的原因包括大气阀座有裂纹、皮膜疲劳损坏、真空阀座有裂纹或者已经失效以及真空软管单项阀门失效等等。
2. 自由行程原因：踏板无自由行程或自由行程较小，都有可能导致制动发硬或者踏板力偏大的现象发生。
3. 起跳值和起跳点原因：起跳值不仅是制动发硬的主要原因，还是制动发硬的一个量化指标。起跳值大由起跳点的高低所决定，踏板力度一开始感受也受到起跳点高低的影响。

当汽车刹车变硬时，可能会出现以下情况：

1. 真空度原因：如果汽车真空度不足，可能会导致刹车变硬。大气阀座有裂纹、皮膜疲劳损坏、真空阀座有裂纹或者已经失效以及真空软管单项阀门失效等问题都可能影响汽车的真空度。
2. 自由行程原因：如果踏板没有自由行程或者自由行程很小，都可能导致制动发硬或者踏板力偏大的现象发生。
3. 起跳值和起跳点原因：起跳值是制动发硬的主要原因，同时也是制动发硬的一个量化指标。起跳值大由起跳点的高低所决定，踏板力度一开始感受也受到起跳点高低的影响。

为了解决汽车刹车变硬的问题，可以采取以下措施：

1. 真空度原因：检查汽车的真空度是否正常，如果发现问题，需要修复或更换相关部件。
2. 自由行程原因：检查踏板的自由行程是否正常，如果不正常，需要进行调整或更换相关部件。
3. 起跳值和起跳点原因：检查起跳点的高低，如果需要调整，可以进行相应的维修或更换。

总之，如果汽车刹车变硬，需要仔细检查以上几个原因，以便及时解决问题。