涡轮增压器靠什么冷却?

涡轮增压器如何实现冷却效果？

涡轮增压器在工作中会产生大量的热量，因此冷却系统是非常重要的。然而，涡轮增压器并没有单独的冷却系统，而是通过借用发动机本身的机油路和冷却水路来实现冷却效果。一般情况下，涡轮增压的冷却主要包括两种方式：中冷和增压器自身降温的冷却。

中冷器是一种用于降低压气机出气温度的设备，它可以帮助提高工作效率。虽然它不是专门为冷却系统设计的，但它确实起到了降低温度的作用，主要是通过降温来提高效率。

涡轮增压器自身的冷却主要依靠油冷和风冷。机油在中间体轴部件中运行，同时承担润滑和冷却的作用。涡壳中通过的是高温废气，其冷却则依靠风冷。但是，对于一些转速比较高的增压器，仅仅依靠油冷可能无法满足要求，因此会增加一个水路，将其与发动机冷却系统相连，以提供额外的降温效果。

总的来说，涡轮增压器的冷却效果是通过借用发动机的机油路和冷却水路来实现的。其中，中冷器和增压器自身冷却是主要的冷却方式。这些冷却方式可以有效地降低涡轮增压器的温度，提高发动机的效率。