红旗h5底盘解析

红旗H5底盘解析

红旗H5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，这种悬挂系统在发动机舱占用的空间较小，同时提供了良好的舒适性和较低的成本。麦弗逊悬架是目前大部分前驱车型的首选悬挂类型。

红旗H5后悬架采用多连杆式独立悬架，这种悬挂系统可以调节更多的参数，提供更好的舒适性和接地性能，但会占用一部分后备箱空间。多连杆式后悬架通常装备在中大型车型上，因为这些车型的后备箱和后排空间较大，悬挂所占空间不会对车辆性能产生太大影响。

红旗H5搭载1.8升涡轮增压发动机，代号ca4gc18td-01。发动机最大马力186匹，最大扭矩250牛米。采用缸内直喷技术，配备铝合金缸盖和铸铁缸体。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

红旗H5是一款前轮驱动车型，前悬挂采用麦弗逊式悬挂，这种悬挂系统在占用发动机舱空间方面具有优势。麦弗逊悬架在发动机舱占用的空间较小，同时提供了良好的舒适性和较低的成本。这类车型的前悬挂多采用麦弗逊式悬挂，因为这类车的前悬挂占用了发动机舱大量的横向空间。

大部分前悬挂双叉臂的车型都是纵置发动机车型。多连杆后悬架在调节更多的参数方面表现出色，提供更好的舒适性和接地性能，但会占用一部分后备箱空间。多连杆式后悬架一般装备在一些中大型车上，因为这些车型的后备箱和后排空间较大，悬挂所占空间不会对车辆性能产生太大影响。