汽车空调膨胀阀怎么看好坏

汽车空调膨胀阀是汽车空调系统中的重要部件，其好坏直接影响着空调制冷效果。要判断膨胀阀的好坏，可以通过膨胀压力来进行判断。

在气温30度的情况下，如果空调启动后10分钟内，低压侧在40PS左右，高压侧在1.5MPA左右，就是正常的。如果不符合这个标准，则说明膨胀阀存在故障。此外，还可以通过观察膨胀阀的外观来判断好坏。如果膨胀阀的外观明显断裂、变形或损坏，那么膨胀阀就存在损坏的可能。如果制冷系统可以正常工作，还可以通过检查制冷系统工作时的制冷剂温度、压力以及膨胀阀前后管路中的现象来判断膨胀阀本身是否有故障。如果膨胀阀坏了，低压管不冷，应该是正常结冰。

导致膨胀阀故障的原因有很多。第一种是膨胀阀堵塞，这会导致车内冷气出口温度高，高压侧压力低，低压侧处于负压状态。如果膨胀阀出现轻微堵塞，入口端会出现霜层或凝露；如果膨胀阀堵塞严重，则其入口和出口之间没有温差。此时建议去专业的4S店进行保养。第二种是膨胀阀开度过大或失效，现象与堵塞相同，可以将膨胀阀拆下维修或更换。第三种是膨胀阀开度过大，这会导致车内冷气出口温度过高，低压侧压力过高。根据具体情况，建议去维修店进行调整。

总之，判断汽车空调膨胀阀的好坏，可以通过膨胀压力和外观来判断，也可以通过膨胀阀前后管路中的现象来判断。如果膨胀阀出现故障，需要及时维修或更换。建议去专业的4S店进行保养，以保证汽车空调系统的正常运行。