轮胎卡钳干嘛用的

轮胎卡钳是一种夹紧装置，可以使运动的车轮减速、停止或保持在停止状态。

它一般只用于盘式制动系统。它是刹车片外侧的突出部分，可以增强制动性能。卡钳原理：汽车前进时，轮胎向前滚动，地面会给一个向上的力。前轮的制动钳在制动盘的前面。制动时，为了防止轮胎向前滚动，制动盘和卡钳共同作用产生一个向上的力。

这个力加上地面力，在紧急制动时会增加轮胎车轴的承载能力，使车头因制动而前倾，也就是常说的制动nod不良。更容易导致前空翻的事故。车轮卡钳安装在圆盘后面，产生的力是向下的，与地面上的力相反。

相互抵消后，轮胎轴承的压力会降低，从而提高车辆的稳定性。

一般来说，汽车卡钳有三种颜色，分别是红、黄、灰。黄色制动卡钳应用于陶瓷制动器，陶瓷制动器是保时捷GT3车型的默认制动器，通常用于动力性能出色的汽车。红色制动卡钳用于高性能制动器。

灰色用于高性能汽车和普通车型。像奔驰这种普通车型上的灰鱼制动卡钳都会印有‘奔驰’的标志。

总之，轮胎卡钳的主要作用是使运动的车轮减速、停止或保持在停止状态。它可以增强制动性能，提高车辆的稳定性。在制动时，卡钳和制动盘共同作用产生一个向上的力，防止轮胎向前滚动，从而增加轮胎车轴的承载能力。

此外，不同颜色的制动卡钳通常用于不同类型的汽车，黄色制动卡钳应用于陶瓷制动器，红色制动卡钳用于高性能制动器，灰色制动卡钳则用于高性能汽车和普通车型。对于普通车型，如奔驰，灰鱼制动卡钳上会印有‘奔驰’的标志。