原厂轮毂是铸造还是锻造

下面是对轮毂制造工艺的介绍。

轮毂是支撑轮胎中心并安装在轴上的金属部分，也称为钢圈、车轮、车胎铃。根据直径、宽度、成型方法和材料的不同，轮毂有多种类型。

铸造和锻造都是轮毂制造的工艺，但使用的材料和工艺不同。铸造是将金属熔化后注入模具，经过冷却成型的制造方法，这种技术简单、成本低、产量大，因此价格相对较低。而锻造则是用超高压模具对整块金属进行一次性冲压，生产的部件密度均匀，没有气孔，但价格相对较高。

对于轮毂表面处理工艺，根据车型的特点和要求，可以采用烘烤和电镀等方式。一般车辆的轮毂不太在意外观，散热好是基本要求。工艺上基本都是烤漆处理，即先喷涂再用电烤，这样可以保证轮毂颜色漂亮、经久耐用。

总结来说，原厂轮毂可以是铸造的，也可以是锻造的，具体取决于制造商的生产工艺和成本要求。无论铸造还是锻造，轮毂的质量和性能都与车辆的安全和性能密切相关。因此，在购买轮毂时，除了考虑价格外，还应注意质量和性能，以确保车辆的安全和性能。