加机油需要冷车还是热车

添加机油时，无论是冷车还是热车都可以进行操作。

然而，发动机油尺在冷车和热车时的显示会有所不同。当发动机处于冷机状态时，显示的是发动机油的总量；而当发动机处于热机状态时，显示的是发动机功率满足后的剩余量。

机油在发动机中起着极其重要的作用，既负责润滑又负责散热。因此，机油的量任何时候都不能缺少，但过量添加(超过刻度上限)的机油会带来很多问题。

过量的机油会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，甚至会导致车辆烧油、冒蓝烟，增加油耗。此外，机油燃烧后的残留物(主要成分是碳，非常坚硬)会堆积在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，降低压缩比。同时，还会加速气缸和活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。

机油的添加量应该控制在刻度上限以内，这样可以避免过量添加机油带来的不良影响。因此，在添加机油时，应该先检查发动机油尺，确保机油的量在正常范围内。

如果机油量不足，需要及时添加；如果机油量已经超过了刻度上限，就需要将多余的机油排出。在添加机油时，应该选择高质量的机油，以确保发动机的正常运行。

此外，建议定期更换机油，以保证发动机的健康状态。机油更换的时间间隔一般为5000公里至10000公里，具体时间间隔应根据车辆的使用情况而定。

如果车辆经常在高温、高速或者恶劣的路况下行驶，建议缩短更换机油的时间间隔。总之，正确添加机油是保证发动机正常运行的重要步骤，应该引起车主的重视。