对于车龄超过15年的车辆,每年都需要进行一次检验。自2020年10月1日起,公安部等四部门联合推出深化车检改革优化车检服务的新举措。这项举措进一步优化了非营运微型客车(9座含9座以下,厢式货车除外)和摩托车的检验周期。
对于非营运微型客车,原10年上线检验3次调整为2次(第6年和第10年),原15年检验为每半年1次,原15年检验调整为每年1次。
对于摩托车,原10年上线检验5次调整为2次(第6年、第10年),10年后每年一次。调整后,10年内,非营运客车、摩托车只需在第6年、第10年到检验机构进行上线检验,期间每两年申请检验合格标志;10年以上,每年在线检查一次。
这次调整的目的是为了提高车检效率和服务质量,减少车主的负担。车检周期的缩短,也意味着车主们可以更方便地进行车辆年检。同时,车主们也需要加强车辆的保养和维护,确保车辆的安全性能达到标准,避免出现安全隐患。
车架号,作为汽车的独特标识符,其重要性不言而喻。一旦车架号损坏,将会带来诸多麻烦。首先,车辆的年检可能会受到影响。在年检过程中,相关部门需要核对车架号以确认车辆的合法性和唯一性。如果车架号损坏无法清晰识别,可能会导致年检无法通过。其次,在车
车辆过检是一个需要立即处理的问题,一旦发现车辆过检,必须立即停止驾驶该车辆上路行驶,否则可能会面临罚款、扣分甚至扣车等处罚。 接下来,应尽快安排车辆进行年检。在进行年检之前,需要准备好相关的证件和资料,如行驶证、交强险保单、车主身份证等。如
汽车漏审是一个需要及时解决的问题,否则可能会给车主带来诸多不便和潜在风险。首先,要明确漏审的时间长度。如果漏审时间较短,比如在规定年检期限后的一个月内,车主应尽快安排车辆进行年检。为了确保顺利通过年检,车主需要确保车辆处于良好的状态。这包括