奇骏在售车型为2019款,其中2.0L车型空载时离地间隙为208mm,2.5L车型空载时离地间隙为210mm。
最小离地间隙是指汽车满载静止时,汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。一般来说,离地间隙越大,汽车越过障碍物的能力就越强。
因此,奇骏的最小离地间隙为208mm和210mm,可以保证其在越野或行驶在不平路面上时具有良好的通过性。同时,奇骏的底盘高度设计合理,既不会因为离地间隙过大导致车辆重心过高,也不会因为离地间隙过小导致底盘擦地。
此外,奇骏还采用了独立悬挂系统,使得车辆在行驶过程中更加稳定,提供了良好的驾驶体验。
在汽车领域,离地间隙是一个重要的参数,它不仅影响车辆的通过性,还会影响车辆的操控性能和稳定性。因此,选择适合自己需求的车型时,除了考虑离地间隙外,还需要综合考虑车辆的性能、油耗、空间等因素。
同时,汽车的离地间隙也会受到车辆的载重情况、轮胎类型、悬挂系统等因素的影响。因此,建议消费者在选择车型时,要综合考虑自身需求和实际情况,选择最适合自己的车型。
在SUV市场中,奇骏凭借其出色的耐用性和稳定性赢得了广大用户的信赖。尤其值得一提的是,今年3月推出的全新一代奇骏,在驾驶辅助和主动安全方面进行了显著升级,使得车辆的安全性能得到了大幅提升。 从碰撞试验的结果来看,奇骏在正面40%的参考点撞击
在SUV市场中,奇骏以其卓越的耐用性和稳定性备受好评。特别是今年3月推出的全新一代奇骏,不仅在驾驶辅助系统方面进行了显著升级,而且在主动安全配置上也有大幅改进。 在碰撞试验中,奇骏的表现尤为出色。在正面40%偏置碰撞测试中,奇骏的驾驶室空间
奇骏可以使用矿物油,然而,它仅能满足发动机的基本需求。在一般环境和工况下,矿物油10W30可以保障发动机的正常运作,每次换油量通常为4升,换油周期是5000公里。 不过,矿物油的性能受到原材料影响较大,其理化性能和耐久性都比合成油稍逊一筹。