本田1.5t发动机机油增多解决了没

对于本田1.5T发动机机油增多的问题，目前并没有一个解决方案能够显著改善。

虽然19款CRV进行了一些改进，但是1.5T发动机仍然存在机油增多和乳化现象的问题，本田官方也承认这款发动机在前端设计上存在缺陷。

单纯地更换零件、更换更好的机油、修改尺度限制、优化控制程序并不能从根本上解决这个问题。

当年本田官方给出的解释是：2017款CRV搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机。在发动机压缩过程中，一些附着在气缸内壁的汽油在压力下进入油箱。

发动机运转时，油温升高，这部分汽油会挥发，进入燃烧室再次燃烧排出。但如果油温低，汽油挥发慢，会有一部分汽油残留在机油中，油位会上升。

这种情况下，机油的粘度会降低，稀释后的机油和清水一样，失去了良好的润滑作用，气缸的密封性变差，污染物进入油底壳。

有些机油的乳化现象是因为燃烧室的水进入油底壳与机油混合。更严重的会造成发动机气缸严重磨损，功率下降，甚至爆缸。

因此，我们需要更加深入地了解本田1.5T发动机的设计缺陷，以及其机油增多和乳化现象的原因。只有通过更加全面的解决方案，才能够彻底解决这个问题。

目前，本田官方并没有公布具体的改进方案，但我们可以期待他们能够在未来推出更加完善的解决方案，解决这个问题。