小齿轮带动大齿轮是加速还是减速

根据传动比的原理，当两个直径不同的齿轮啮合在一起转动时，直径较大的齿轮自然会比直径较小的齿轮转得慢，它们的转速比实际上与齿轮直径成反比。

这意味着，慢速输出功率高，快速输出功率低。齿轮减速器的主要结构由传动电机(电动机)、齿轮箱(减速器)和齿轮传动(减速器)组成。

它的主齿轮减速原理是驱动电机(电动机)输出高速转速，齿轮箱(减速器)内部与齿轮箱(减速器)啮合，驱动减速作用，增大扭矩，从而达到理想的减速效果。

传动装置一般用于低转速高扭矩的驱动装置。电机、内燃机或其他高速运转的动力，通过齿轮箱中啮合齿轮的输入轴上齿数较少的齿轮减速。大齿轮与小齿轮的齿数比是各级齿轮传动减速的目的，减速器由各级齿轮副组成。