高速行驶时,车辆所面临的风阻压力超过车门密封阻力,导致风噪进入车内。
要降低车辆的噪音,我们可以采取一些措施。首先,可以在车窗上增加密封条,同时在门板内侧安装隔音棉,这样可以有效降低传入车内的噪音。此外,汽车噪声的分类包括发动机噪声、道路噪声、轮胎噪声等。
除了风声,发动机噪声是车辆发动机产生的,其噪声随着发动机转速的变化而变化。道路噪声是由于车辆高速行驶时风切入和行驶引起的底盘振动产生的噪声,以及砂石对车辆底盘的冲击产生的噪声,是道路噪声的主要来源。轮胎噪声是车辆高速行驶时轮胎与路面摩擦产生的噪声,路况越差,轮胎噪音越大。此外,沥青路面和混凝土路面引起的轮胎颠簸也有很大不同。
要解决高速风噪大的问题,我们需要注意车窗的密封性能。通过在车窗上增加密封条,可以减少风噪的进入。此外,在门板内侧安装隔音棉,也能有效降低传入车内的噪音。这些措施可以提高车辆的整体密封性能,从而减少风噪的干扰。
除了车窗密封性能,车辆的风阻也是影响风噪的一个重要因素。车速越快,风阻越大,风噪也越大。因此,我们可以采取一些措施来降低风阻,例如改善车辆的空气动力学设计,减小车辆的风阻系数,从而降低风噪的产生。
此外,车辆的发动机噪声、道路噪声和轮胎噪声也是影响噪音的重要因素。我们可以通过降低发动机转速、改善路面条件以及选择低噪音的轮胎等措施来降低这些噪声的产生。
总之,要解决高速风噪大的问题,我们需要从多个方面入手,提高车辆的密封性能,降低风阻和噪声的产生。通过这些措施,我们可以让车辆行驶更加安静、舒适。
大众途观L在隔音效果方面表现不错,尤其是在城市道路行驶时,能够很好地过滤掉小震动和连续震动,保持舒适的驾乘体验。但是,当车速超过100公里/小时时,情况会有所改变。此时,A柱处的风噪和轮胎噪音开始变得明显,影响了整体的静谧性。 虽然与一些日
长安逸动的隔音效果一般,在怠速情况下,噪音表现尚可,但当车速提升至高速时,风噪明显增加。这台爱信6挡手自一体变速箱在设计上力求降低转速以保持较低的油耗,但在噪音控制方面并未表现出色。 具体来说,怠速时的噪音值为40.9分贝,当车速达到60公
长安逸动的隔音效果一般,怠速时噪音表现不错,但高速时风噪较明显。逸动搭载的6挡手自一体变速箱在降低转速以保证油耗的同时,噪音表现并不理想。实测数据显示,怠速时噪音值为40.9分贝,60km/h时噪音值为62.8分贝,80km/h时噪音值为6