在长坡上控制车速的最安全方法是利用发动机制动和脚制动作为补充,以确保行车安全。
发动机制动具有三个显著特点:首先,由于差速器的作用,制动扭矩可以均匀分布在左右车轮上,减少侧滑和甩尾的可能性。
其次,它可以有效降低脚制动的频率,避免制动器摩擦片因长时间使用而温度升高、制动力下降甚至功能丧失;再者,车速总是被限制在一定范围内,有利于及时减速或停车。
在开车上路时,经常会遇到长下坡路段。在长下坡行驶时,汽车应换入相应速度的档位,利用汽车发动机的牵引力,在脚刹为辅的档位踩刹车,是最安全有效的控制速度的方法。
对于自动挡汽车,不能将档位放在N档;对于自动挡车辆,先将车辆切换到手动模式,然后用手动模式调到手动模式的三档,利用发动机的制动来配合制动。
对于坡度较大的长下坡,先将车辆切换至手动模式,利用调整至手动模式的一档配合发动机的制动。对于低档的车辆,可以将变速器挂入低档,然后下坡。
当驾驶别克威朗15S自动挡汽车遇到下长坡时,许多车主可能会疑惑是否应该选择L+或L-档位。实际上,使用D挡位就足够了,自动变速箱会根据当前车速和行驶条件自动切换合适的档位。 在下坡时,使用D挡位能够让车辆更加平稳地控制速度。而L档位(包括L
手动挡车辆在下长坡时,需要采取一系列正确的操作方法来确保行车安全。首先,在进入下坡道之前,应适当降低车速,确保车辆以缓慢且可控的速度进入下坡路段。 其次,应选择适当的挡位,通常建议换入二挡或三挡,避免在下坡过程中再换挡,以便利用发动机的牵制
驾驶自动档车下长坡时,应提前松油门,让汽车处于低速状态,挂D档并采用点刹。如果汽车配备L档,可以切换至L档并轻踩刹车,以确保安全。若无L档,则可使用手动模式或S档,但S档并不适合长时间使用。如果以上三种方式均不可行,则只能使用D档。 自动档