车高温熄火后打不着火

车高温熄火后打不着火的原因及解决方法：

汽车在高温环境下熄火后，可能会出现点火失败的情况。这可能是由于多种原因导致的，包括电池电量损耗、机油标签错误、火花塞间隙过大、积碳过多、喷油嘴滴油、燃油压力不足、水温传感器和进气压力传感器故障、高压包故障以及氧传感器故障等。下面将详细讲解这些原因及相应的解决方法。

1. 电池电量损耗：冬天的时候，电池的启动能力会变差，导致汽车启动困难。当电池电量不足时，启动汽车时速度会变弱，只听到咔哒声，然后咔哒声会逐渐变成点火时的咔哒声。为了避免电池电量耗尽，可以更换电池来解决问题。

2. 机油标签错误：随着气温的降低，机油的粘度会增加，机油的流动会变得困难，从而增加发动机的阻力。如果机油标签错误，会导致发动机难以启动。解决方法是更换合适的机油。

3. 火花塞间隙过大：火花塞在使用几年后，可能会出现泄漏、间隙过大、烧蚀等问题，导致汽车点火困难，并且很难启动冷的甚至热的发动机，经常需要多次点火。解决方法是及时更换火花塞。

4. 积碳过多：大量积碳会吸附汽油，导致短期内混合气过稀。解决方法是去4S店清理积碳。

5. 喷油嘴滴油：发动机熄火后，喷油嘴密封不严，出现浸缸现象。如果混合物太稠，就很难启动。解决方法是更换喷油器。

6. 燃油压力不足：主要由机油泵和燃油压力阀故障引起。解决方法是更换机油泵和燃油压力阀。

7. 水温传感器和进气压力传感器故障：传感信号错误，导致混合气过浓或过稀。解决方法是更换水温传感器和进气压力传感器。

8. 高压包故障：电阻值变化，导致二次电压过低，上车困难。解决方案是到4S店进行检查和维修。

9. 氧传感器故障：过量喷油无法纠正，导致混合气过浓。解决方法是更换氧传感器。

以上是导致车高温熄火后打不着火的一些原因及相应的解决方法。如果遇到这种情况，可以根据具体情况检查以上问题并采取相应的解决方法，以确保汽车正常启动。