刹车片摩擦系数标准

刹车片的摩擦系数标准是：1.200时，摩擦系数为0.20 ~ 0.70。2.500时，摩擦系数为0.20 ~ 0.70。3.300时，摩擦系数为0.20 ~ 0.70。4.350时，摩擦系数为0.25~0.65。制动片的性能与摩擦系数密切相关，通常普通刹车片的摩擦系数在0.3 ~ 0.4左右，而高性能刹车片的摩擦系数在0.4 ~ 0.5左右。摩擦系数较高的汽车可以用较小的液压(较小的踏力)产生较大的制动力，达到较好的制动效果。

然而，摩擦系数过高也可能导致热衰退的问题。热衰退是指刹车片摩擦材料中所含的树脂成分在超过一定温度时开始汽化，产生的气体在刹车片和刹车盘之间产生薄膜(产生分离力)，导致摩擦系数极低的现象。因此，在选择刹车片时，需要考虑摩擦系数的同时，也要注意热衰退的问题。

根据用途，衬垫分为四类。在选择刹车片时，需要根据车型、用途和需求进行选择。同时，摩擦性能也需要注意。衬片的摩擦系数、允许偏差和磨损率应符合下图中表3-6的规定。此外，试件不应有裂纹、鼓包等影响使用的缺陷，试件在盘的摩擦面上不应有明显的划痕。