高铁靠左行驶还是靠右行驶

高速列车应该靠左行驶，这是因为中国最早的铁路建设采用的是英国标准，英国也是靠左行驶的。

在中华人民共和国成立之前，我们国家已经有几万公里的铁路了。如果把左侧行驶全部改造成右侧行驶，那将是一项巨大的工程，需要耗费大量的物力和财力。因此，左侧驾驶将会被保留。即使将来新建铁路，考虑到与旧线路的兼容性，也将全部采用左侧行驶。靠左行驶可以降低风险，北半球的地转力在右边。因此，高速列车靠左侧行驶有利于减少钢轨磨损，提高列车会车时的稳定性。

高速列车靠左行驶的好处是多方面的：

首先，靠左行驶可以降低风险。高速列车在行驶过程中会面临很多不确定因素，如天气、路况、机械故障等，这些因素都可能对行车安全造成影响。靠左行驶可以减少这些影响，降低列车发生事故的风险。

其次，高速列车靠左行驶有利于减少钢轨磨损。列车在行驶过程中，会不断摩擦钢轨，导致钢轨磨损。如果列车靠右行驶，摩擦力会更大，从而加速钢轨的磨损。而靠左行驶可以减少摩擦力，延长钢轨的使用寿命。

此外，高速列车靠左行驶也有助于提高列车会车时的稳定性。在北半球，地转力会向右偏，如果列车靠右行驶，容易发生倾斜，甚至翻车。而靠左行驶可以减少这种倾斜，保证列车的稳定性。